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瑞诚盆式橡胶支座安装时,在吊装梁、板前,抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放时,必须仔细,使梁、板就位准确且与支座密贴,就位不准时,或支座与梁板不密贴时,必须吊起,采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内,不得用撬棍移动梁、板。 梁、板就位准确且与支座密贴后,应及时将纵横向相邻的梁、板进行联系固定,防止梁、板纵横向滑移,从而对支座产生剪切作用。 盆式橡胶支座安装时必须考虑安装时的工作环境和温度影响,选择适宜的安装温度和湿度是必要的。 预制梁产生制作时,应严格按设计图纸的纵坡和横坡、正斜交角度计算准确设置梁底楔形块,同时必须考虑预应力预制梁张拉起拱对楔形块的影响。 若橡胶支座施工过程中出现支座开裂,需要视开裂的严重情况进行处理,轻微的开裂可以采用橡胶专用胶表面涂刷封闭,防止支座内钢板锈蚀。如果开裂严重,钢板外露,则需要制定专项施工方案用顶升法将梁顶起,进行支座更换。 若出现偏压、起鼓、剪切变形等情况,病害轻微就不需要处理,病害严重则需要调整支座或者更换。 若支座出现局部脱空或全部脱空,可采用不锈钢板垫塞密实。




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盆式橡胶支座的组成盆式支座的双向(或多向)活动支座和单向活动支座由上顶板(包括顶板及不锈钢滑板)、聚四氟乙烯板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等构件组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上顶板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等构件组成。更换方法 整体抬升的起重袋法 起重气袋是采用、耐老化、耐疲劳的优质橡胶与抗弯强度钢丝帘布经加工制成的,其要求的操作空间很小,3cm,工作压强小,抬举力大,使用操作方便。在处理支座脱空时,使用起重气袋,可以很顺利地整体抬升半幅桥或整幅桥,使支座调整简单方便。盆式橡胶支座a.板梁桥整幅或半幅的抬升重量不大于起重气袋的综合起重能力,考虑梁端磨擦力,一般可取起重能力为抬举重的1.2倍。b.板梁现桥台或盖梁的间隙大于3cm,且有使起重气袋与负载接触面积大于起重袋面积的三分之二。c.桥梁整体抬升,调整支座方便。




抗震型盆式支座有两种,固定型盆式橡胶支座和滑动型盆式橡胶支座两种。主要用于特大型铁路、公路桥梁,设计反力达到50000kN。 GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座分类: A、双向活动支座:具有竖向翻腾和纵向与横向滑移机能,代号为SX。 B、单向活动支座:具有竖向翻腾和繁多倾向滑移机能,代号为DX。 C、固定支座:仅具有竖向翻腾机能,代号为GD。 盆式抗震支座的主要构造特点: 一是将橡胶块放置在钢制的凹形金属盆内,由于橡胶处于侧向约束状态,大大提高了支座的承载能力;二是利用嵌放在金属盆顶面的四氟乙烯板与不锈钢滑板相对摩擦系数小的特性,来保证支座能满足桥梁的水平位移的要求。梁的转动也通过盆内橡胶块的不均匀压缩来实现,对特大跨度桥梁特别有利,盆式橡胶支座的构造特点是在橡胶支座的胶块内部设置油腔,通过油路在支座体外测读支座反力。


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