冬季超早强灌浆料-视频-安徽省池州市石博士建材(池州市分公司)_冬季超早强灌浆料(更新时间：2025-10-10 19:09:00)

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市政道路井盖维修施工黑色超早强钢纤维速凝型自流平灌浆料 冬天的北方地区，由于气候寒冷、温差大，市政井盖易产生冻胀现象，引起检查井凹凸不平的情况，个别道路承载力较低，且检查井使用年限已经超出，因此，许多市政井盖出现各种损坏：如井盖下沉，井室塌陷，加上重载、超载车辆的碾压，导致道路检查井井盖、井圈的破损。一个简易的井盖维修，却覆盖了整个城市的各个街道，直接影响到交通。市城管局道路整治井盖维修有时限，甚至只能在夜间维修井盖，维修进盖所用修补材料选择也有硬性要求。 窨井盖修补料，专用于快速有效解决市政井盖下沉及井盖周边破损维修，封闭交通时间短，早期强度高，后期强度不倒缩，不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强；有很好的耐久性和舒缓劳累荷载能力；可在负温状态下正常施工，1-3小时即可公开交通；适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。 超早强黑(灰)混凝土，黑色自流料，维修施工工艺 道路井盖下沉修复材料

市政道路井盖维修抢修专用材料施工 包工包料 现场技术指导 A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后，将周围的板体基面松散物彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。 B.基面浸润：在浇筑前2－3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。 .界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。 D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。 对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。 E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将材料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。 F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将窨井盖修补料顶面抹平。每次制拌的窨井盖修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的材料，不得继续使用。 G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长

窨井盖修补料，井盖专用速凝型黑色超早强钢纤维灌浆料，快速抢修施工材料 制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在0℃以上。 浇筑：根据浇筑厚度刻度控制线，用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。